De nem marad el ettől a Raiffeisen Bank ajánlata sem, amely esetében, az 5, 90 százalékos kedvezményes THM 7, 96%-ra ugrik a THM-plafon megszűnése után. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb. ) keresd fel a Pénzcentrum személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Szokásos szakértői válogatásunkban most a használt autókra, és azon belül a családoknak legmegfelelőbb típusokra helyezzük a hangsúlyt. A keret 1-1, 5 millió forint, a cél a legmegfelelőbb autó megtalálása, egy 2-3 gyerekkel, csomagokkal utazó család számára. Olvasónk kérdezi Tisztelt Uram! Ősszel autót szeretnénk venni, úgy 1-1, 5 mill. -ért, Családunk öt tagú + 1 unokám van, akit szintén szeretnénk ha időnként velünk jönne kirándulni. Nagy csomagtérre is szükségünk van, ha nyaralni megyünk. Milyen kocsit ajánlana nekünk? Ár és üzemanyag, - alkatrész beszerzés nagyon fontos feltétel. Köszönöm előre is tanácsát:Vitéz Károlyné Szakértőnk válaszol Kedves Hölgyem! Ebben az árkategóriában vagy 1999-2005 közötti Opel Zafirát vennék. Nagy, gazdaságos, átgondolt utasterű autó és 1-1, 5 millió forintért vannak belőle szépek. Nem tudom, ki mekkora termetű a családban, de ha a harmadik üléssor tágassága fontos szempont, akkor a Dacia Logan MCV (kombi) megfontolandó, mert abban sok a hely leghátul is, de a Zafira kulturáltabb, szerethetőbb autó a nyersen racionális kombi Logannál.
Ha a Zafira nem tetszene, akkor meg lehet próbálni a Honda Streamet, lehetőleg a kétliteres benzinest vagy a Toyota Avensis Versót. A Sharan-Galaxy-Alhambra hármasikrek középen és hátul a mélyre helyezett ülések miatt kényelmetlenek, erősen meghajlított lábbal kell ülni bennük a magasabbaknak. Üdvözlettel, Szörényi András Olvasónk kérdezi Tisztelt Szakértő Úr! Autó vásárlása előtt állok. A leendő autóra max. 800 ezer HUF-t szánnék. Évi 8-10 ezer km. várható futásteljesítménnyel, főleg városban – Bp. A kedvencek a fenti összeghez mérten Opel Zafira és a Ford Mondeo kombi, 1. 8 literes benzines vagy Benzin/gáz üzemű motorral – a Ford márkából a Focus kombi szűkebb méret miatt egyenlőre nem jön számításba, egyébként meggyőzhető vagyok (három kisgyermekünk van, ezért fontos a hely hátul). A két típus közül melyiket ajánlaná inkább (ár-érték, szervizelés, alkatrészek, stb. ), esetleg egyéb alternatíva, amit megfontolhatnánk? Köszönöm előre is szíves segítségét – véleményét. Tisztelettel: D. Péter Szakértőnk válaszol Kedves Péter!
Mindez persze nem véletlen, az új és a már futott járművek árszínvonala között ugyanis jelentős az eltérés. Felmérések szerint a használt autók átlagára 2 millió forint környékén mozog Magyarországon, és nem meglepő módon, a legnagyobb kereslet is ebben az árszegmensben mutatkozik. Amúgy a márkákat és típusokat tekintve nincs nagy meglepetés, a magyar használtautó-piacon legnagyobb számban azokat az autókat adják-veszik, amelyek a legnagyobb volumenben vannak jelen az autóparkban. Sorrendben ez a Suzuki Swift, az Opel Astra és a Volkswagen Golf. De érdemes megnézni külön a használt autók import-adatait is, hiszen ez a szegmens az, ami igazán sokat árul el vásárlók valós igényeiről, azaz vágyairól. A fenti adatsor szerint böngészve is könnyedén találhatunk magunknak a pénztárcánkhoz passzoló vételt. Kétmillió forint környékén persze kompromisszumos megoldásban kell gondolkodnunk, de a maximum 5-6 éves, még újszerű, és legfeljebb 150 ezer kilométert futott darabokból így is akad bőven a piacon.
A Trajet nem rossz, A témába vág az 1-2 milliós használt egyterűekről szóló cikk is. Hajtóanyag: dízelt nem vennék, főleg olcsót, legfeljebb régi kamrás szívódízelt Berlingóban, Partnerben, amelyek szintén elég tágasak egy ötszemélyes családnak. De inkább benzinest választanék autógáz üzemmel. Üdvözlettel, Szörényi András